رئيس هيئة النقل النهري لـ‮ »‬الأخبار‮«:‬المعدية‮ »‬نعمة‮« ‬رخصتها انتهت منذ ‮٣ ‬سنوات وحمولتها ‮٩ ‬أفراد فقط

من طرف **الاستاذ** الأحد ديسمبر 06, 2009 3:16 pm

م‮. ‬كريم أبوالخير

كتب اشرف إكرام‮:‬
صرح‮ ‬اللواء مهندس كريم أبو الخير رئيس الهيئة العامة للنقل النهري لـ‮ »‬الأخبار‮« ‬انه بالنسبة لواقعة حادث مدينة رشيد بمحافظة البحيرة مساء أمس الأول‮ »‬الجمعة‮« ‬الذي نتج اثر تصادم‮ »‬لانش‮« ‬صغير شهير باسم‮ »‬أبوشاهين‮« ‬لنقل الركاب علي الخط الملاحي بالنيل‮ (‬رشيد‮ - ‬مطوبس بكفر الشيخ‮)‬،‮ ‬لانش صغير آخر يعمل علي نفس الخط،‮ ‬كان قد خرج لتوه من ضفة النيل برشيد في طريقه لكفر الشيخ،‮ ‬مما ادي الي شطر الأخير نصفين وغرقه وذلك بسبب المزاحمة بين‮ ‬اللنشين للأسبقية‮ ‬علي دخول المرسي والحصول علي الركاب‮..‬مشيرا الي ان اللانش ابو شاهين،‮ ‬وهو وحدة نهرية مخالفة تعمل بدون ترخيص‮ »‬اللنش نعمة ترخيص ‮٨٨٢٧« ‬حمولة ‮٩ ‬أفراد فقط ومخالف من الناحية الفنية وترخيصه انتهي في أول عام ‮٧٠٠٢ ‬وقد تم مخاطبة الهيئة جميع الجهات بهذا‮.‬
وأوضح اللواء مهندس كريم ابو الخير ان دور الهيئة يتمثل في اعطاء ترخيص الوحدات النهرية‮ »‬الآلية‮« ‬من الناحية الفنية دوريا كل عامين،‮ ‬ويشمل الترخيص عددا من العناصر وهي‮: ‬الكشف عن بدن المعدية،‮ ‬وعلي الآلة‮ »‬الموتور‮«‬،‮ ‬و كذلك معدات السلامة والانقاذ والأنوار الملاحية،‮ ‬ومعدات الإطفاء ومكافحة الحريق،وكذلك استيفاء الشروط الواجبة في طاقم التشغيل،‮ ‬الذي يضم ريس بحري وميكانيكي‮.. ‬كما يتم اعطاء الترخيص للوحدات النهرية بالنسبة لاعداد الركاب،‮ ‬وايضا تصريح التشغيل لنقل الركاب،‮ ‬بين ضفتي النيل في نطاق المحافظتين‮.‬
وأشار اللواء مهندس كريم ابو الخير ان تشغيل العبارات النهرية يتم من خلال طرح الهيئة العامة للنقل النهري مزادا علنيا علي الخطوط الملاحية للنيل في المسافات التي ليس بها كوبري علي النيل،‮ ‬حيث تتم المعاينة الفنية والترخيص‮.. ‬وأكد اللواء مهندس كريم ابو الخير ان المحليات هي المسئولة عن مراقبة التشغيل لهذه العبارات النيلية ومطابقة الترخيص‮.‬